「一帶一路」國際合作香港中心委託一國兩制研究中心就「南向通道經濟走廊」進行研究，有關報告今日發表，報告指出香港可以發揮金融和專業服務優勢，作為「南向通道」企業的融資平台，亦可以利用香港在歐洲、東南亞市場經驗，幫助內地開拓新的出口和進口市場等，從中得益。

中國與新加坡的「中新戰略性互聯互通」項目框架下提出建設「南向通道」，通過發展「鐵海聯運」，打造經甘肅、重慶、貴州和廣西的內陸出海捷徑，是「一帶一路」框架下，向北連接絲綢之路經濟帶，向南連接21世紀海上絲綢之路和中南半島的經濟走廊，「南向通道」的建設，將讓「一帶一路」經中國西部地區形成完整的環線。

出席發佈會的「一帶一路」國際合作香港中心主席梁振英形容「南向走廊」很重要，能夠為香港物流航運、專業服務等拓展機遇。他指出，「中國西南、西北，甚至中亞哈薩克斯坦等地區及國家的貨物，不需要經過長江進出口，而可以經香港、廣西、新加坡港口出海」，希望香港社會全面及深入了解「南向通道」，貫徹十三五規劃，提升支持香港鞏固及提升國際金融貿易航運中心地位。

一國兩制研究中心研究主任楊荃荃表示，中國西部物流一直是利用長江到上海，再由上海出港，「兜大灣」去歐洲。有了「南向通道」的鐵路之後，可經中亞地區直接去到歐洲，過程只需要兩個星期，相對「舊路」需時一個多月，大大節省了時間及成本。

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原圖：港人講地