龜兔雙城 拉布衝擊拖後腿
龜兔雙城 拉布衝擊拖後腿

農曆新年期間,走了一趟澳門和橫琴。在澳門搭的士時與司機閒聊,司機是澳門人,曾在香港開了二十幾年的士,大概3年前回到澳門,重操故業。被問起何離港就澳,他給了一個非常現實的答案:「而家澳門搵錢多過香港。」同行友人下車後將信將疑地說,澳門這幾年發展雖然迅猛,但也不至於的士生意好過香港吧?

自貿區鋒芒難掩

手上沒有相關數據,不便下結論,但生意人總是現實的,哪裏有錢賺就往哪裏去,那位的士師傅的選擇讓我們幾個香港人心裏多少有些不舒服。畢竟,在很多香港人眼中,澳門不過是小弟弟。但香港這位大哥哥蹉跎歲月,小弟弟已趕到前頭了。近日有數據顯示,農曆新年期間,內地訪港旅客比去年微增0.26%,增長主要來自過境旅客,即內地居民持護照入港,再從香港機場出國,這部份人次同比增長逾20%。曾經作為國人出境遊的首選,今年農曆新年來香港個人遊的人數卻同比下跌5%,同期,內地旅客赴澳門個人遊的人數則有6.7%的增長。印象中,很多內地人以往港澳遊時,香港是主,澳門不過順便去一下而已。是甚麼讓香港魅力不再呢?

去完澳門,又去了與澳門毗鄰的橫琴。這個尚在起步階段的自貿區更是鋒芒難掩。建造中的一幢綜合大廈,寫字樓部份在去年10月就已銷售一空。商場部份,內街一層每平方米均價竟也高達18萬人民幣(約合港幣22萬元)。別看橫琴現在還是一片平地,進駐的銀行已上百家。珠海的朋友介紹,自貿、免稅,以及坐擁澳門的300萬旅客,令橫琴的前途不可限量。還有更吸引人的一點,屆時,內地商家在橫琴註冊,將有機會向澳門的銀行申請貸款,利率不過是內地的一半。

外面世界已起飛

中央政府將橫琴的4.5平方公里批給了澳門。比之香港,澳門更小,隨着旅客的增多,也正愁不夠地,橫琴則能緩解澳門地荒。澳門友人手舞足蹈地介紹着橫琴的優勢,彷彿看到大片商機,興奮不已。而我,則默默走到一邊。當澳門人緊抓橫琴機遇之時,我們的年輕人還把頭埋進沙裏。香港未來的地位如何,我不知道,但龜兔競步已扺衝線點。當我們在拉布,在衝擊,在內訌的時候,外面的世界已起飛。
(本文為作者個人觀點,不代表本報立場。)

原文轉載自《新報》2015年2月26日

原圖:網絡

(本文純屬作者個人意見,不代表『港人講地』立場。)

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