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香港人工島變停車場可分流旅客

本文作者為言論自由行行政總裁黃永 復活節假期的那個周六,陪幾位長者前輩坐跨境巴士過港珠澳大橋,到達香港人工島時正是剛掛上紅雨警告的一刻,大家過境後再上車十分狼狽。   乘客除了批評天文台外,也有人埋怨香港...

2019-04-26 09:00:00

【焦點新聞】山頂纜車本月23日起停運二至三個月 升級纜車系統

山頂纜車今日(23日)起暫停服務約兩至三個月,以進行擴建工程紓緩中環纜車總站空間不足,和升級纜車系統等措施。   運輸署預計,山頂纜車停駛期間,山頂及中環灣仔半山如山頂道、馬己仙峽道及司徒拔道等主要道路一...

2019-04-23 10:52:39

港鐵表現差 加價損形象

本文作者為立法會議員 陳恒鑌 港鐵曾經是香港人引以為傲的一個品牌,亦是每日約580萬人次賴以出行的主要交通工具之一,港鐵服務好與壞,都會牽動全城市民的神經。但港鐵近期事故連連,包括新系統失誤以致列車相撞、...

2019-04-04 10:00:00

【短片】【大灣區稅務優惠措施】李秀恒:很多「做廠」、專業人士兩地工作、兩地稅制「183日」令他們很困擾、新政策減輕憂慮、壓力小一些

//因為交通便利同埋工作關係,好多港人特別係專業人士或者商人,一年都有好多時間係內地,內地去年出台嘅稅務法規又可能令佢哋承擔雙重稅率。而家有咗優惠新措施,釐清咗相關概念,解咗好多北上港人嘅憂慮~//

2019-03-17 18:30:00

【出謀獻策】智庫組織香港智匯倡「橋盡其用」長遠將香港私家車併入大灣區交通系統

港珠澳大橋通車近四個月,智庫香江智匯指大橋每日平均車流量三千多架次,只達當初估算三成,屬於「缺血的大動脈」,認為港珠澳大橋要配合粵港澳大灣區發展,必須「橋盡其用」,要求政府放寬香港私家車上橋,盡快增加...

2019-02-18 11:14:43

8次紅隧東隧贈2次西隧 三隧分流出路

本文作者為言論自由行行政總裁黃永 上周二運輸及房屋局突然宣布暫時撤回提交立法會的「三隧分流」無約束力動議,謂會用未來約兩個月時間,嘗試繼續游說議員接受政府的建議。 大型基建初期 磨合期難免 想起來也真是奇...

2019-02-01 09:23:19

政府三隧分流方案 困惑疑慮實太多

本文作者為立法會議員陳恒鑌 3 條過海隧道流量不均問題,不經不覺已經困擾香港超過10 年時間。據報道,特首林鄭月娥為了解決這個「燙手山芋」親身上京,經過多番與西隧母公司洽談後而得出東隧和紅隧加價、西隧減價的...

2019-01-31 09:11:03

中環繞道迎難而上 支持大型基建造福香港

工程歷時近十年的中環灣仔繞道正式通車,港島北的交通堵塞問題將大大紓緩。近年本港的大型工程往往一波三折,好事多磨,相比內地明顯落後。大型工程有利發展經濟民生,提升香港競爭力,政府需要迎難而上,為香港長遠...

2019-01-27 10:00:00

政府應重新檢視交通運輸政策

本文作者為中學老師穆家駿 剛過去的周日,香港島終於迎來了建造了9年的「中環及灣仔繞道」開通的大日子,繞道打通港島北岸的兩端--北角與中環,使兩者之間的行車時間大大減少至官方公佈的5分鐘,不少媒體在上午通車...

2019-01-26 07:00:00

三隧分流方案本質 車主資助乘客

本文作者為言論自由行行政總裁黃永。 就目前政治環境來看,政府上星期提出的「三隧分流」無約束力動議,看來是無法在立法會通過了:亦即今年內也不會有正式的法案呈上議會,一切要待2023年收回西隧後再重新打算。 尊...

2019-01-24 07:00:00