由中宣部港澳台新聞局會同有關部門組織開展的「機遇灣區」主題採訪團，昨日（11日）下午到訪被稱為「灣區之心」的廣州南沙。來自20多家中央媒體、廣東媒體和港澳媒體的逾百名記者，先後參觀南沙新區規劃展覽館、香港科技大學（廣州）、廣州融捷能源科技有限公司，了解南沙的高質量發展之路和體驗新質生產力成果。
在南沙規劃展覽館，工作人員就南沙在深化粵港澳全面合作、科技創新產業發展、海洋強區建設、高水平對外開放、城市建設方面取得的成就，作詳細講解。而南沙亦正加快構建大灣區「半小時交通圈」，特別是今年6月底，連接深圳至中山的跨海通道——深中通道將具備通車條件，建成通車後，從中山到深圳的車程，將從目前約兩個小時縮短至30分鐘以內。
採訪團其後轉到港科大（廣州），校長倪明選接受採訪時表示，今年預計在內地11個省市招收300名學生，另或在港澳台地區招收超過30名學生，又稱「十分歡迎港澳台優秀學生報讀港科大（廣州）」。去年同期，學校僅在內地4個省份、港澳台地區以及國際招生共約140名，今年同比招生計劃大幅提升。
交叉學科是港科大（廣州）的特色之一，倪明選稱這是一所全新的學校，擁有構建新型學術架構的自由度，能更好地適應時代需求。例如設立先進材料學科，匯聚物理、電子、化工、機械等多個領域的資源，推動學科間的深度融合，旨在為國家培養符合未來發展的專業人才，「國家需要什麼人才，就培養什麼人才。」他表示，這正是港科大（廣州）在建校之初學科設置、人才培養時一直思考的問題。
原本在美國讀書、曾在美國國家航空暨太空總署（NASA）工作的港科大（廣州）信息樞紐人工智能學域博士生邱迪聰表示，中國有很大發展潛力和市場，工業基礎設施完善，中國也有很多人才，能夠將很多科技創意落地。他表示，粵港澳大灣區強大的產業配套和成熟的供應鏈，非常有利於做各種各樣的人工智能（AI）和硬件結合的項目，為人工智能機械人領域科技成果的轉化落地創造了良好條件。同時，大灣區有非常好的創投氛圍，會吸引來非常多的海外資金及政府支持，助力技術的開發。
作為雅可比機械人的創始人，邱迪聰更在嗨唄海陸空創客空間內，向記者們展示他的機械人，他說：「我的代碼在NASA上天，夢想在大灣區落地。」他自我介紹時提到，從美國卡內基梅隆大學畢業後，他曾參與或主導過NASA火星車研發、L4級自動駕駛等項目。當看到AI機械人發展趨勢時，他選擇回國，來到廣州南沙。「大灣區機遇無限，所以選擇這裡作為夢想起點。」公司已發布了一款智能商超服務機器人，可以通過口頭指令讓機械人完成補貨與揀貨等任務。
港科大（廣州）十分鼓勵學生將科研成果轉化與創新創業，幫助師生將研究成果推向市場。功能樞紐院長溫維佳表示，大灣區的人才實力有絕對優勢，「其他地方沒法比」。「硬環境」處於遙遙領先的地位，為科技成果的轉換提供了足夠的硬件，對於大灣區打造國際創科中心十分有信心。
溫維佳指出，大灣區內的「軟環境」還有待改善，例如創業投資、併購等相關的法律法規需要持續完善，為創業者和投資者提供明確的指導和保護。相比而言，香港的融資體系更具成熟度，希望未來能在融資等方面，為灣區內的創科提供更多支持和幫助。談及香港的創科發展，他認為香港不缺人才和技術，學術環境也相對自由，能成為很優秀的創科基地。待技術成熟後，建議前往河套等區域實現產業化，避免成本高、生存周期長等問題。
「我們正推進環港科大（廣州）創新區建設，打造先進成果孵化地。」南沙區科技局副局長林進效表示，南沙優化「上管老下管小全家無憂」的人才服務保障體系，創新與港澳人才協同發展機制，加快建設首個國際化人才特區，打造港澳青年創新創業孵化生態。
採訪團又參觀科企融捷能源於2022年在南沙區斥資200億元人民幣成立的鋰離子電池研發中心、生產基地及配套等項目，一期項目已正式投入量產，年產量可達10GWh，總經理朱坤慶表示，在全部建成後年產量將達到35GWh。
朱坤慶又指出，南沙匯集了鋰電行業的各類人才，有利於企業長遠布局和發展。目前企業擁有超過百人的研發團隊，其中碩士以上學歷佔比超過25%。在研發投入方面，公司已建成若干條先進的鋰電池樣品線和中試線以及5000m2以上業內一流的鋰電池實驗室。他說：「未來，我們預計每年在研發投入上將超億元，屆時將建成國際一流的科研平台，為公司的鋰離子電池研究提供堅實的基礎。」
該公司海外市場部美洲區總監蘇寧透露，目前美洲的鋰電業務佔約八成份額，其中美國更是主要市場之一。當前的生產與物流成本維持在有利水平，使得產品價格在全球市場上保持高度競爭力。但他亦指，短期挑戰一直存在，未來中美貿易關稅調整、美國總統大選結果將成為關鍵因素。若關稅大幅增加，或會對公司的成本結構構成壓力，進而影響產品的價格優勢和市場地位。
蘇寧又指出，全球地緣政治不確定性增加，公司會採取謹慎、靈活的市場策略，確保業務的穩定性和長期增長性。正如近期紅海危機牽動全球市場，公司對該區域的市場拓展即報以觀望態度。
圖片來源：港人講地
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